CVO

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1999 - Custom Vehicle Operations (CVO)

I Custom Vehicle Operations (CVO) sono esemplari speciali realizzati in numero limitato basati sui modelli della famiglia Harley-Davidson . Ogni anno dal 1999 sono stati scelti dai 2 ai 5 modelli i quali venivano arricchiti da propulsori maggiorati, verniciature speciali, maggiori cromature, aggiornamenti audio e elettronici rendendo questa la gamma di qualità premium della fabbrica. I modelli più comunemente aggiornati sono la Ultra Classic Electra Glide, che è stato selezionato per il trattamento CVO ogni anno dal 2006 ad oggi, e il Road King, che è stato selezionato nel 2002, 2003, 2007 e 2008. Modelli CVO sono prodotti nello stabilimento di York, in Pennsylvania, dove vengono realizzati anche i modelli Touring e Softail. Principali innovazioni e accessori installate inizialmente su queste versioni sono state talvolta proposte successivamente anche per tutti gli altri modelli degli anni successivi:

  • 1999: Primo anno dei modelli CVO, nel quale veniva rilanciato il telaio fxr (entrato in produzione nel 1982 e uscito nel 1994) in due versioni speciali FXR2 e FXR3.
  • 2000: Screamin ‘Eagle Road Glide FLTRSEI1 monta per la prima volta Twin Cam 95.
  • 2003: Screamin’ Eagle Deuce (FXSTDSE) primo CVO su telaio Softail.
  • 2005: Screamin’ Eagle V-Rod (VRSCSE) primo CVO su telaio V-Rod.
  • 2006: Screamin’ Eagle V-Rod Destroyer (VRXSE) – versione personalizzata del V-Road creato appositamente per le gare “Drag Racing”.
  • 2007: Introduzione del motore 110 pollici.
  • 2009: Nel 2009 viene abbandonato il nome di “Screamin ‘Eagle” dai modelli che verranno chiamati semplicemente “CVO”.
  • 2010: Dal 2010 viene introdotto il modello CVO Softail Convertibile (FLSTSE) che permette di rimuovere rapidamente borse e parabrezza (il modello verrà rinnovato fino al 2012).

2016

I modelli 2016 CVO si arricchiscono di nuovi concetti di guida che permettono una maggiore affidabilità del propulsore, un maggiore controllo del suo pilota ed un confort di altissimo livello. I modelli CVO sono previsti con la combinazione dei migliori accessori previsti in catalogo con un propulsore fornito dalla Screamin Eagle.

 
PRO STREET BLACKOUT
STREET GLIDE

Si presenta nella versione dark con il propulsore Screamin Eagle Twin Cam 110 nella versione “B” di cilindrata di 1,801 cc e con un evidente presa d’aria Heavy Breather che consente di sviluppare una coppia motore di 151 Nm a 3500 giri ed un pneumatico posteriore da 240 mm. La CVO Pro Street Blackout è la prima nella sua storia che viene fornita in questa versione. Inoltre, viene equipaggiata con le nuove tecnologie della casa ed un impianto frenante ABS, con un manubrio Drag Bar.  Le sue combinazioni di colori permettono a questo modello di una evidente nota protagonista nelle strade. Il suo peso è di 318 kg (a vuoto) con un altezza da terra a sella (vuoto) di 660 mm.

La CVO street Glide si pone a vista d’occhio principalmente per le sue colorazioni forti che consentono un immediato riconoscimento della versione. Il modello originato dal progetto Rushmore viene dotato di accessori per migliorare il confort di guida e maggiore sicurezza nei viaggi anche notturni grazie ai suoi potenti visori a led, comandi distribuiti e di facile gestione dell’impianto infotainment che alloggia 4 potenti casse acustiche. Il confort di guida viene garantito da una nuova sella ribassata che ospita una migliore imbottitura e traspirazione dei tessuti e dista a vuoto da terra a 640 mm. Altro particolare evidente è il suo serbatoio di carburante che consente il carico sul lato e non più nella parte centrale della console. Il suo peso è di 398 kg a vuoto con un cannotto di sterzo da 26 gradi ed una ruota anteriore da 19 pollici consente una manovrabilità migliorata. Ospita il propulsore Twin Cam da 110  Twin-Cooled di cilindrata 1801 cc con una erogazione di coppia da 156 Nm a 3.750 giri ed uno scarico doppio da 4 pollici.

ROAD GLIDE ULTRA
LIMITED

Viene riproposta per la sua particolare linea aerodinamica che vanta un grande successo negli anni, sebbene la sua versione “Ultra” fu sospesa e ripresa da qualche anno. Il telaio e le carenature di questa CVO Road Glide Ultra confermano il confort di guida nel gran turismo.

Una CVO Limited è il TOP di gamma, tutto ciò che si può avere come confort di guida, sicurezza, tecnologia, prestazioni e lunghi viaggi.